Pico y placa solidario: este es el balance de la medida impuesta por la Alcaldía de Bogotá
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Pico y placa solidario: este es el balance de la medida impuesta por la Alcaldía de Bogotá
La Administración Distrital anunció que se han otorgado 3.990 permisos de circulación.
La Alcaldía Mayor de Bogotá hizo este jueves el balance del Pico y Placa Solidario, el cual es positivo para la capital del país, pues hasta el momento son más de 3.990 los permisos concedidos desde su implementación y el recaudo llega a $2.200 millones para la ciudad, los cuales serán invertidos en el fortalecimiento financiero del SITP y el subsidio de pasajes para las personas mayores y la población Sisbén.
Por medio de esta medida, las personas naturales y jurídicas tienen la posibilidad de adquirir permisos de circulación para que sus vehículos transiten por Bogotá en los días y horarios de restricción para carros particulares.
Desde que fue implementado, “ha tenido una gran aceptación por parte de los bogotanos”, de acuerdo con la Alcaldía.
“Desde el primero de septiembre que comenzamos con esta fase de la medida hemos tenido muy buenos resultados. A hoy, 22 de septiembre, 3.990 personas han adquirido el permiso; de estas, 73 % lo adquiere por un día”, afirmó Nicolás Estupiñán, secretario Distrital de Movilidad.
“Esto nos permite ofrecerles una alternativa de movilidad diferente a las personas que tienen un único carro y que lo usan para trabajar. Hemos recogido recursos importantes, más de $2.200 millones, para subsidiar las tarifas del transporte público de las personas que más lo necesitan y estamos combatiendo el crecimiento del parque automotor al desestimular la compra de un segundo carro en los hogares de la ciudad”, agregó.
Así mismo, del total de permisos entregados hasta el momento, 2.911 corresponden al 73 % y se han solicitado por un día; 370 (el 9,3 %) han sido solicitados por un mes, mientras que 709, equivalente al 17,8 %, fueron por un semestre.
El 48,2 % de los permisos semestrales ha sido adquirido por personas jurídicas, mientras el restante 51,8 % ha sido por personas naturales.
De los 2.209 millones, el 53,9 % ha sido aportado a través de los permisos adquiridos por personas naturales y el 46,1 % por personas jurídicas.
Los estratos que más acuden
La distribución por estratos de las personas naturales que han adquirido los permisos es la siguiente:
• 62,4 % corresponde a personas de estratos 3 y 4.
• 28 % corresponde a estratos 5 y 6.
• Los estratos 1 y 2 han adquirido el 9,6 % del total.
Sobre los modelos de los carros por los que se han solicitado permisos, un poco más de la mitad han sido modelos 2016 o más recientes (54,8 %), la tercera parte ha sido de modelos 2010 a 2015 (33,6 %) y los modelos anteriores a 2010 corresponden al 11,6 % restante.
“Datos de la Encuesta de Movilidad 2019 revelan que en los hogares donde hay dos o más vehículos disponibles las personas realizan alrededor del doble de viajes en carro particular que en los hogares que cuentan con un solo vehículo. Por otra parte, cuando más de tres ocupantes se desplazan en el mismo vehículo, se genera menor congestión que si cada uno viajara en un vehículo diferente”, detalla la entidad.
La Secretaría Distrital de Movilidad calcula que la medida complementaria del carro compartido con tres o más ocupantes le permite a la ciudad ahorrar alrededor de 190.900 desplazamientos en vehículo particular cada semana.
