Transporte e infraestructura con sentido social y ambiental, la apuesta del Plan Nacional de Desarrollo 2022

Con el Plan Nacional de Desarrollo se traza la hoja ruta para conectar a Colombia bajo los pilares de sostenibilidad, seguridad, gobernanza, equidad, salud y conectividad, que permitan el acceso a los bienes y servicios, a través del transporte y su infraestructura.
Con su puesta en marcha se da inicio a importantes planes, programas y proyectos del sector Transporte, tales como: Caminos Comunitarios para la Paz Total, Servicios Aeroescenciales – SAE, reactivación del modo fluvial y férreo, mediante proyectos cómo: la red férrea del pacífico, Dorada Chiriguana, las obras de adecuación del canal navegable del río Magdalena entre otros.
Se impulsará el ascenso tecnológico del sector, de manera progresiva, a través de la movilidad de cero y bajas emisiones en todos los segmentos, medios y modos, por la eficiencia energética y la descarbonización del sector transporte.

Con la sanción de la Ley del Plan Nacional de Desarrollo 2022 – 2026 “Colombia, Potencia Mundial de la Vida”, por parte del presidente de la República, Gustavo Petro Urrego, el sector Transporte cuenta con una hoja de ruta para iniciar el cierre de brechas en Colombia bajo los principios de equidad, cobertura y conectividad, que garantizarán el acceso de los colombianos a toda la oferta social del estado, a través del transporte y su infraestructura.

Una de las grandes apuestas del Gobierno del cambio se encuentra en la consolidación de una red de infraestructura intermodal. En este sentido, trabajaremos para garantizar la transitabilidad de las vías terciarias, el mejoramiento de instalaciones portuarias, la construcción de muelles fluviales, la ampliación de aeródromos, la navegabilidad de ríos, la reactivación de las redes férreas y demás proyectos estratégicos que construirán una Colombia más competitiva.

Así mismo, los sistemas públicos de movilidad con energías limpias y las tarifas al alcance de la gente representan un impulso hacia el ascenso tecnológico y la www.mintransporte.gov.co reconversión tecnológica que requiere el sector transporte, basada en una movilidad de cero y bajas emisiones en todos los segmentos, medios y modos.

El Plan Nacional de Desarrollo representa los sueños de los colombianos, bajo cinco Ejes de Transformación: ordenamiento del territorio alrededor del agua, seguridad humana y justicia social, derecho humano a la alimentación, transformación productiva, internacionalización y acción climática y convergencia regional; en donde el sector Transporte es transversal y tiene entre sus metas:

1. Promover la conformación de redes de infraestructura y servicios logísticos que sirvan como soporte para aumentar la competitividad y mejorar la eficiencia, reduciendo el costo logístico sobre las ventas en 1,1 puntos porcentuales a 2026. Conectando los centros de producción con los consumidores finales a través de la prestación eficiente de servicios logísticos y conexos, y cerrando brechas sociales y económicas.

2. Disminuir los fallecidos en siniestros viales en un 23% a 2026, con estrategias para fortalecer la formación, educación, hábitos y comportamientos seguros desde el cumplimiento de las normas de tránsito y seguridad vial.

3. Mejorar la accesibilidad y conectividad vial, aérea o fluvial que permita y garantice el acceso físico de alimentos, insumos y equipos que impulsen la competitividad y productividad regional. Para ello, se plantea intervenir 105 instalaciones portuarias frente a doce en 2022 y lograr 33.102 kilómetros de vías regionales y caminos ancestrales mejorados, mantenidos y rehabilitados.

4. Impulsar la eficiencia energética y la descarbonización del sector transporte en el marco de una transición energética justa, segura, confiable y eficiente, que permita llegar a 2,14 millones de toneladas de CO2 mitigadas por el sector, dos millones adicionales frente a 2021. Para ello, se priorizarán y desarrollarán en la red de infraestructura nacional proyectos férreos, acuáticos y aéreos que por sus características operativas reduzcan emisiones contaminantes y costos logísticos y de transporte.

Con la puesta en marcha del Plan Nacional de Desarrollo, se da inició a importantes planes, programas y proyectos establecidos en los 35 artículos referentes al sector Transporte en esta ley como: “Caminos Comunitarios para la Paz Total”, el programa del Gobierno del Cambio en materia de rehabilitación, mejoramiento y mantenimiento de más de 33 mil kilómetros de la red vial regional para conectar los territorios, fomentar el desarrollo rural, apoyar la economía popular y fortalecer las comunidades. Así como, el programa de “Servicios Aeroescenciales – SAE”, que promueve el turismo y la prestación del servicio de transporte aéreo en las regiones de difícil acceso y conectividad.

Se reactivarán los corredores férreos actuales y dejará en marcha la construcción de nuevas líneas complementarias para impulsar el transporte intermodal y el desarrollo de servicios logísticos de valor agregado en zonas vulnerables e históricamente excluidas de los mercados nacionales e internacionales. Al igual, los sistemas de pasajeros férreos, que cuenten con convenio de cofinanciación, la Nación podrá cofinanciarlos, a mediano plazo, hasta un monto superior al 70%.

Se apoyará económicamente hasta en un 50% la sostenibilidad de los sistemas de transporte público en operación y cofinanciados previamente por el Gobierno Nacional, y se brindará apoyo técnico y financiero para la estructuración, implementación y entrada en operación de nuevos sistemas o proyectos de transporte público limpios y con esquemas tarifarios diferenciales. Además, los municipios o distritos que cuenten o donde se proyecte la ejecución de proyectos estratégicos que incluyan sistemas de transporte público podrán revisar y ajustar su plan de ordenamiento territorial.

En materia ambiental, se ampliará el “Fondo para la Promoción de Ascenso Tecnológico” para avanzar en la articulación, focalización y financiación de planes, programas y proyectos de transporte e infraestructura que contribuyan a la reducción de las emisiones y abastecimiento energético del transporte público. De igual forma, se promoverá la movilidad activa mediante el “Programa Nacional de Fomento al Uso de la Bicicleta”, los proyectos de dragado en puertos marítimos y fluviales donde se deberá aprovechar el material de dragado para la recuperación de zonas afectadas y se impulsará el desarrollo y uso de los combustibles sostenibles de aviación SAF, como una contribución a la reducción de las emisiones de gases efecto invernadero del transporte.

La seguridad vial también es una prioridad dentro del Plan Nacional de Seguridad Vial 2022 – 2031, por eso se trabaja para lograr la reducción del 50% de fatalidades y lesiones a 2031. Asimismo, la Agencia Nacional de Seguridad Vial definirá tecnologías que permitan fortalecer el control, con énfasis en la capacidad de detección de infracciones en el transporte terrestre, férreo y fluvial. Adicional, se fortalecerá la inspección, vigilancia y control con la ampliación del campo de acción de la Superintendencia de Transporte.

Cabe señalar que, en la ruta del Cambio las inversiones y programas proyectados a ejecutarse en los territorios deberán contratar como mínimo el 50% de mano de obra local, siempre que cuente con las capacidades necesarias, y se podrán celebrar contratos con personas naturales o entidades sin ánimo de lucro que hagan parte de la economía popular mediante las Asociaciones Público Populares, esto será clave para fortalecer la economía y desarrollo de las regiones.

Fuente: Ministerio de Transporte