Ecopetrol: Pasos agigantados hacia el futuro

entrevista

Ecopetrol: Pasos agigantados hacia el futuro

Mundo Diésel y Pesados tuvo la oportunidad de hablar con Juan Guillermo Lodoño, portavoz y gerente en comunicaciones de Ecopetrol. Nos contó sobre los proyectos, retos y avances de la primera compañía de petróleo en nuestro país, cuarta empresa petrolera más grande de Latinoamérica y una de las 14 mejores empresas petroleras del mundo según la empresa Platts.

¿Qué representó la crisis sanitaria para Ecopetrol?

El mayor reto era seguir operando y prestando un servicio esencial con los más estrictos protocolos de bioseguridad. No paramos un solo día la distribución de los combustibles necesarios para el transporte de alimentos y las ambulancias, o el suministro de gas a miles de empresas y a más de 10 millones de familias que usan este energético en sus labores cotidianas.

 

Creamos un ambicioso plan para proteger la vida de nuestros trabajadores y contratistas, con cerca del 85% de nuestro personal trabajando remotamente y con un esquema para operar nuestras refinerías, campos y sistemas de transporte con el mínimo personal requerido, además de fortalecer el servicio médico e inclusive tener un laboratorio propio para hacer pruebas de coronavirus.

 

También emprendimos un plan de “ayuda país”, que hoy suma cerca de $90 mil millones, para fortalecer el sistema de salud del país y cooperar con más de 250 mil familias en 21 departamentos y ajustamos nuestro plan de negocios 20-22 en tiempo récord para adaptarnos a las nuevas realidades del mercado.

 

¿Con cuáles proyectos esperan finalizar en este 2020?

En el 2020 estamos ejecutando un plan de inversiones de entre US$3.000 y US$3.400 millones. Contempla una producción de 700 mil barriles equivalentes por día para el 2020 y una carga de refinación de entre 300 y 320 mil barriles por día.

 

Se mantienen inversiones por US$221 millones para el desarrollo de los yacimientos no convencionales en la cuenca Permian en EEUU y de US$13 millones para la maduración de iniciativas de los Pilotos de Investigación Integral en Colombia.

 

Incluye inversiones por más de US$140 millones en descarbonización, energías renovables y gestión del agua de las operaciones.

 

Para acelerar la transformación digital se destinarán cerca de US$70 millones a la captura de beneficios asociados a tecnologías de inteligencia artificial, blockchain, y bots, entre otros.

 

¿Qué proyectos tienen para el 2021?

Estamos comprometidos con la reactivación económica y social del país y por eso venimos retomando de manera gradual varios frentes de trabajo. Al 2022 esperamos realizar inversiones entre US$11.000 y US$13.000 millones, de las cuales el 80% serán en Colombia.  Este nuevo plan de negocios se fundamenta en la disciplina de capital, la protección de la caja y el crecimiento seguro y rentable de las reservas y producción. Prioriza la descarbonización, inversión social, ambiental y digital.

 

Tenemos una meta de producción rentable entre 700 – 720 kbped. Perforación de más de 30 pozos exploratorios, una carga de las refinerías entre 300 y 380 kbd y un volumen transportado de entre 1.000 y 1.025 kbd.

 

Se mantiene la meta de reducir las emisiones de CO2e/año en 2022 entre 1,8-2,0 millones de toneladas, la capacidad de generación con energías renovables en ~300 MW al 2022, e inversión socio-ambiental (COP$ 1.7 billones entre 2020 y 2024).

 

Para acelerar la transformación digital se prevén inversiones de cerca de US$158 millones en innovación y tecnología.

 

En el 2021 pondremos en operación el parque solar San Fernando, que se convertirá en el mayor centro de autogeneración de energía de Colombia (59 MW) y el segundo que construimos en el departamento del Meta a través de nuestra filial Cenit.

 

¿Qué es Ronda Campos 2020? (Objetivos y avance)

La Ronda Campos Ecopetrol 2020 es un proceso mediante el cual el Grupo Ecopetrol ofrecerá la totalidad de su participación en nueve activos de desarrollo y producción. En este proceso podrán participar representantes de compañías nacionales e internacionales que deseen afianzar su posición en Colombia o que quieran expandir sus operaciones en el país.

 

Este portafolio de activos ofrece la posibilidad de incorporar más de 3.000 barriles de petróleo y gas por día y un volumen estimado de 17 millones de barriles de petróleo equivalente (mbpe) de reservas 3P, de los cuales 11 mbpe son reservas probadas. Adicionalmente, los activos tienen oportunidades de desarrollo de recursos contingentes estimados en 13 mbpe y un potencial exploratorio calculado en 35 mbpe de recursos prospectivos. 

 

Las compañías interesadas podrán obtener más información en la página web de Ecopetrol www.ecopetrol.com.co, donde están publicados los detalles para participar en el proceso, el formulario de inscripción al cuarto de datos virtual y el acuerdo de confidencialidad.

 

¿En qué consiste la norma Euro VI?

En Europa, con el fin de disminuir el impacto de las emisiones vehiculares sobre el ambiente, se trazó desde el inicio de los años 90 un camino sistemático y ordenado de ajustes a los límites de las emisiones de los automotores. Este camino, paso a paso, fue incorporando límites de emisiones cada vez más exigentes para la industria automotriz. El primer paso fue la adopción del estándar de emisiones Euro I y actualmente ese camino va en el estándar Euro VI.

 

El estándar Euro VI, es una normativa europea que entró en vigor en 2013, para vehículos tipo pesado y establece límites para las emisiones de los vehículos nuevos, que se comercializan en Europa. Esta norma obliga a los fabricantes de vehículos como buses, camiones y tracto camiones, a utilizar tecnologías más avanzadas para reducir las emisiones al medio ambiente.

 

En Colombia, la Ley 1972 del 2019 definió la hoja de ruta para la reducción de emisiones contaminantes de vehículos. Tanto la industria como las empresas comercializadoras de vehículos han venido trabajando en la implementación de nuevas tecnologías. En consecuencia, todos los vehículos diésel que ingresen al país o se fabriquen en Colombia a partir del 1 de enero de 2023, deberán cumplir con los límites de emisiones establecidos en el estándar  Euro VI o superior.

¿Qué ha significado para nuestro país tener el diésel en el rango 10-15 ppm?

 

Ecopetrol cumple con los requerimientos actuales de calidad establecidos por el Gobierno Nacional a través de la resolución 90963 de 2014, que define el contenido máximo de azufre en el diésel en 50 ppm.

 

Como lo muestra la gráfica, desde el año 2016, la Empresa está entregando diésel en niveles de calidad superiores a los exigidos por las normas nacionales.   

En este sentido, el que actualmente el diésel cuente con esta calidad (10 a 15 ppm en promedio, en el rango de las exigencias de Europa y Estados Unidos), significa que, desde el punto de vista del combustible, el país está listo para que lleguen al mercado vehículos con tecnología Euro VI

 

Viendo el avance automotriz y de combustibles ¿es posible llegar al 2023 cumpliendo la norma Euro VI como se ha propuesto?

 

En consideración a que es un mandato legal, consignado en la ley 1972 de 2019, los diferentes actores involucrados deben estar haciendo los esfuerzos respectivos para cumplirlo.

 

Por parte de Ecopetrol, se viene desarrollando un fuerte trabajo que ha requerido de ajustes logísticos y operativos,  tanto en sus refinerías como en los sistemas de transporte de combustibles, para entregar el diésel de la mejor calidad al país y estar listos para cumplir con la normatividad a partir del 1º de enero de 2023.

Escrito por: Sharon Sleeyn Viera